心に届く俳句を作りたいと思っています。
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モノレールの写真を久し振りに撮影できました。阪急蛍池の駅から少し離れたところです。
朝の雨模様の天気から、徐々に晴れてきて冬晴れの天気になりました。大阪市内も、豊中市内も冷たい風が吹いていました。陽射しのあるところは少しは暖かいと感じるのですが、目に見えない風の寒さが身に染みました。



 振り向けば

  人姿なし
 
   青信号


(ふりむけば ひとすがたなし あおしんごう)


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キューズモール箕面の駐車場4階から撮影しました。御堂筋線の延伸で新しくできるかやの中央駅の工事現場です。大みそかということで工事はお休みでいろんなものが整理されてきちんと並んでいます。ものすごい頭のいい人たちが、英知を尽くして工事の計画を策定するのでしょうね。向こうに見える千里中央までどのように線路をつなぐのか、いよいよ楽しみになってきました。



年の瀬のあわただしい時に入院、手術と今年もいろいろありました。
皆様方にとって来年は良い年でありますように!楽しいお正月をお過ごしください。





 あと一つ

  今日と明日は

   色変わる


(あとひとつ きょうとあしたは いろかわる)


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JR大阪駅の時空(とき)の広場です。小さなあかりと雪だるまでいくつかの平面を飾っていました。夜になるとたぶんきれいなのでしょうね。



 冬はそこ

  改札口を

   抜ける風


(ふゆはそこ かいさつぐちを ぬけるかぜ)


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大阪市営地下鉄の心斎橋駅の構内です。御堂筋線のホームから鶴見緑地線のホームへ移動するときの通路の端から撮影しました。通路はたくさんの人で写真を撮影するのは難しいです。



鶴見緑地線のホームの降りるエスカレーターから撮影しました。
かなり地下深く潜っていく感じです。というか、地下にこんなに美しい空間を作るなんて、改めて人間の力のすごさを感じました。



 地上(そと)は秋
  
  心斎橋の
  
   地下歩く



  (そとはあき しんさいばしの ちかあるく)


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二年前の5月にこの風景を撮影してこのブログに上げているのですが、今回はバックの空が秋らしくてまたまた撮影してみました。
その時の俳句、♫五月雨や 茨木駅前 宇宙あり♬でした。




 また無念
 文学賞の
 ニュース聞く


 (またむねん ぶんがくしょうの にゅーすきく)


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ご協力ありがとうございます。 m(._.)m 
先日撮影した大阪環状線の103系の電車が昨日、卒業しました。テレビのニュースでサヨナラをする鉄道ファンを写していました。泣きじゃくっている男の子が登場して、サヨナラがもたらす雰囲気というもののすごさを感じました。たかが電車の車両になみだをながしますか! という人もいるでしょうが、泣いている人たちを見てなんとなくその気持ちがわかったような気がして、人の気持ちってさまざまなんだなあとつくづくと実感しました。

蛍池の踏切からまっすぐ伸びる線路を撮影してみました。石橋、池田の方に向かって撮影しました。お客さんの姿があまり映っていません。さみしい駅に見えてしまいますね。電車が発車した直後だからでしょうね。この駅には10分おきに急行が入ってきてその間に各駅停車の電車が入ってくるのでいつもたくさんの人がホームにいます。



振り返って豊中方面に向かって撮影、こちらは十三、梅田までつながっています。






 秋冷や
 アリスの歌を
 口ずさむ


 (しゅうれいや ありすのうたを くちずさむ)

                 ♬ ことしのあきは~
                    いつものあきより~
                     ながくなりそうな そんなきがして~秋止府 ♬





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大阪環状線の懐かしい車両です。たぶん201系だと思うのですが、323系の電車にすべて置き換えられるそうでこの電車に乗れるのもあと少しかと思われます。最近、本当にこの朱色の電車に出会わなくなったような気がします。





大阪環状線改造プロジェクトの一環として323系の電車が登場したそうで、オレンジ一色のこの車両しかなかった環状線が懐かしいです。




大阪環状線では、電車のドアが閉まる前にそれぞれの駅で決まったメロディを流します。ここ森ノ宮では「森のくまさん」のメロディが聞こえます。電車が入ってきても「森のくまさん」のメロディがまだなっていないときはドアが閉まらないということでゆっくりと階段を上ることができます。


 秋似合う
 森のくまさん
 ドア閉まる


 (あきにあう もりのくまさん どあしまる)



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北大阪急行の千里中央の駅ホームに防護柵がつきました。9月9日の土曜日から稼働しているそうです。黒っぽい枠に透明な板、電車が入ってくると左右に開きます。



この防護柵の運転?はだれがしているのでしょうか?
①電車が止まる
②防護柵が開く
③電車のドアが開く

出発するときには
①防護柵が開く
②電車のドアが開く
この順番でないと危ない気がします。明日確かめてみます。





 防護柵
 左右にスライド
 音もなく


 (ぼうごさく さゆうにすらいど おともなく)

大阪市営地下鉄長吉鶴見緑地線の森之宮駅です。
御堂筋線や谷町線の車両と違って、小ぶりなんです。全体に小さくて天井も低くて、一両に乗れる定員も少ないと思います。それから以前にも書いたのですが、車掌さんがいません。車内放送もドアの開閉もすべて運転手さんです。


駅と駅との間隔も短いようですぐに次の駅に着きそうな気がします。



天井が丸く写っているのですが、写真を見て初めて気づきました。写真写りのせいなのでしょうか?




 電車行く
 取り残されし
 地下深く


 (でんしゃいく とりのこされし ちかふかく)


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JR高槻~JR茨木まで乗った普通電車です。ちょうど茨木の駅に着いたところです。最後尾の車両で誰もいなくなったのでシャッターチャンスとスマホを準備したのですが、思いの外時間がかかり茨木の駅に到着してしまいました。到着して車掌さんがドアを開けようとしているところです。



出発する普通電車です。最近新快速電車や快速電車よりも各駅停車のこんなタイプの電車が気に入ってます。優先座席の椅子のデザインなんかも面白いですよ。




 何げなく
 秋を眺める
 車窓かな


  (なにげなく あきをながめる しゃそうかな)



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写真の撮影が好きで自然や風景、いろいろな動物、犬、猫、チョウなどを撮影して掲載しています。自分が気に入った写真を載せていますので、芸術性や、社会性をアピールするつもりはありません。見ていただいて軽い気持ちで楽しんでいただければ幸いです。
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